El arrozal

Una cita que me salió en un momento de diarrea… digoooo… de inspiración: :P

Nietzsche ha muerto. ¡Viva Dios!

Y ahora una frase que pronunció alguien en la clase de Introducción a la Redacción. Pa morirse:

¿Leningrado se escribe con L?

Últimamente no escribo mucho, lo sé. Pero me es imposible atender a todos los compromisos sociales que contiene mi agenda, y menos con este vago subido que me invade desde hace tiempo. Por eso hoy voy a escurrir mi tiempo para narraros una de esas anérdotas virídicas que inundan mi vida.

NOTA > Sé que tras esto me van a llover las críticas por parte del sector femenino de los lectores de mi blog, pero os juro y perjuro que esto ocurrió tal cual lo cuento, y que no echo mano en ningún momento del arma de manipulación que todo periodista posee.

Resulta que iba yo el día 14 de febrero a las 3 menos algo de la tarde rumbo a mi último examen, el de Literatura Hispánica Actual (+ info, aquí), rememorando mientras conducía el pésimo estilo de Alfonso Sastre (sí, sí, el que se autocensura) o las estúpidas teorías del inútil del pigmeo de la maricona loca de Fernando Arrablaf, cuando de repente me sorprendo de que aún no me haya topado con ningún inútil de esos que van poniendo en peligro la seguridad de los que vamos por la carretera.

Po si más pronto lo digo, más pronto aparece la desgracia. Saliendo de Mairena, me encuentro con un Mini amarillo que va por mi izquierda. “Este Mini no me gusta nada, lo estoy viendo venir…”, pienso. Dicho y hecho: coge el cabrón y se me cruza del tirón por delante, pa meterse en los aparcamientos del Metromar, a un metro de mí, sin intermitente ni poyas, con lo cual se llevó la correspondiente pitada. Pero… un momento… ¿el cabrón, he dicho? ¡Si es una tía! Debí imaginarlo, siendo un Mini.

Aún con el susto en el cuerpo, y con la imagen de mi coche en el taller del chapista rondando por mi cabeza, enfilo la cuesta del PISA hacia Sevilla. Creo que aún no he hablado de la afición a conducir por la izquierda, entorpeciendo a los demás, que tiene la gente del Aljarafe. Pues bien, me disponía a adelantar al que iba delante de mí, pero entonces… ¡oh! Otro coche por el carril izquierdo que va a la misma velocidad. ¿Y ahora qué? Pues ajo y agua, mi fiel compañero. Rafagazos que te crió. Pero nada, que no se quita el inútil. Así llegamos abajo del todo, donde la velocidad está limitada a 70 primero, y a 50 un rato después. Pues antes de llegar a la placa de 70, ya iba el capullo a 50. Tan hasta los huevos me tenía, que me vi obligado a adelantarlo por la derecha. ¡Será desgraciao el tío! Espera… ¿el tío? ¡Si es una tía!

Más adelante, un Renault Megáne Coupé que va a 50 (velocidad inferior a la mínima en autovía). Voy detrás del mismo por cojones durante un rato, y cuando lo adelanto… ¡sorpresa! Una tía. Empiezo a sospechar que hay un complot femenino en mi contra… Sobre todo cuando, 200 metros después, veo un pedazo de Mercedes 220 SLK Kompressor, conducido por… ¿lo adivinan? ¡Sí, una tía! “Bueno, ¿qué problema hay en ello?”, pienso. Pues el problema de que por poco me como el quitamiedos y me caigo al paso inferior, todo porque la tía no dejaba de pegarse a mí y yo quería ahorrarme disgustos (y otra rotura de piloto). Ojú, cuánto peligro…

En fin, que ya iba tardelli (como siempre) al examen. Pero claro, el complot estaba presente. En el Muro de Defensa, una retención de cojones. ¿Pero que ha pasao, por Dios? Nada, nada, tan sólo que va una L dando porculo a 20 por hora. ¿La adelantamos? Enga, va. A ver, échale un vistazo a verle el careto al tío… Pues al tío más bien poco, porque es una tía…

15.30 PM (Peligro, Mujeres). Examen. Calor en el aula. Gente nerviosa rajando sin parar. Profesora histérica. Técnica de inventiva-recordatoria en la parte teórica, y manual de cómo poner verde a un pésimo dramaturgo en el ejercicio práctico. Salida del examen y vuelta a casa a toda velocidad.

Por la cuesta del PISA, otro suceso. ¡Oh, qué sorpresa! Otra L obstaculizado el carril izquierdo y dando porculo al ir circulando a 50 por hora. La adelanto (cómo no, por la derecha) cuando puedo, y bajo la ventana para dedicar unas palabras al tocapelotas que va conduciendo. Y en ese momento, corroboro mis sospechas: dos tontitas, una al volante y otra de copiloto, que se hacen las locas cuando les recuerdo que hay que ir por la derecha. Qué lástima…

Pero es que un poco más adelante, me faltó un metro para que otra tía se empotrara contra mí porque no me cedió el paso en una rotonda. Increíble pero cierto. Y peor que eso fue el encontrarme con un coche de autoescuela, haciendo barbaridades, a la entrada de Almensilla, conducido, naturalmente y para no faltar a lo ya visto y vivido, por una tía. Otra visión como esa, y me volvería loco.

Mas no como loco, pero sí como tonto, me quedé cuando contemplé, a las 2 de la madrugada, la mejor jugada de la jornada. ¿Qué creéis que me encuentro a la entrada de Bormujos? Pues una tía dando hasta tres vueltas seguidas a una rotonda. Y ahí estaba yo, mirando incrédulo desde el ceda el paso. No era para menos.

Desde luego, ese día me quedó una cosita muy clara: que pese que no soy partidario del típico dicho “Mujer al volante, peligro constante” (sobre dejarlo claro a todas las mujeres que lean esto), la verdad es que algunas sí que se merecen que se lo digan.

Dime cómo conduces y te diré qué clase de idiota eres.

Bruno Bozzetto

Bajo esta consigna nos presenta este mago del diseño Flash su manual de conducción. Especialmente recomendado para aquellos que aún no se han sacado el carné (que sé de muchos y otros que aún no lo han hecho).

Estoy muy sorprendido de la calidad de la serie Roma que hasta hace poco echaban en el canal Cuatro (de…PRISA jiijiijiijii). La historia gira en torno a la figura de Cayo Julio César, desde el fin de la guerra de las Galias hasta su muerte, creo (porque aún no he llegado al final). Presta atención a detalles que no han sido atendidos hasta ahora, como la vida privada (es evidente que es una reconstrucción del director de la serie, pero que podría ser bastante plausible) y donde se perciben en gran parte la relación que hay entre los estamentos romanos, entre los patricios y las complejas redes de acciones entre las distintas familias (la familia Julia y la familia de Bruto principalmente), además de mostrarnos también otras familias plebeyas, como la del Centurión de la XIII Legión o la vida íntima del legionario Tito Pulio (me encanta, a partes iguales bruto y ágil).

Es cierto, que no trata mucho el tema de la guerra, no se representan demasiado las batallas aunque sí el ambiente de pre-guerra y de los campamentos; también encuentro demasiadas escenas de sexo explícito, muchas de ellas innecesarias, si bien las encuentro divertidas aunque no sepa si van en consonancia con la época; pero quizás sea aquello a lo que antes aludia de prestar atención a la vida social en ROMA lo que atraiga tanto, sobre todo a aquellos que como yo, siempre han albergado el oscuro deseo de crear una máquina del tiempo para viajar a esos tiempos de la Roma del fin de la República y el inicio del Imperio.

De los personajes, yo destacaría quizás a Tito Pulio, un gigantesco legionario que hace girar su vida entre la espada y las mujeres, un soldado temible que llega al espectador quizás por su bondad cuando no está en batalla, su despreocupación y cercanía; pero no debemos olvidar tampoco al Centurión Lucio Moreno, figura clave en la historia de la serie, y el joven Octavio (futuro Emperador Augusto), único personaje razonable dentro de la familia Julia y que sorprende por su juventud. En general, un buen conjunto de actores que saben darle vida a unos personajes bastante difíciles de hacer creíbles.

Recomiendo muchísimo la serie y os invito a visionarla próximamente, pues tengo entendido que la 2º Temporada que actualmente se emite en EE.UU nos llegará muy pronto. Os dejo aquí el Opening de la Serie para que sepáis a qué es lo que me refiero. Un saludo!!!

Pues como dice el título, me voy a Granada a descansar unos días por un módico precio gracias a la RENFE (Red Nacional de Ferrocarriles, lo pongo porque como se demostró en mi clase el otro día, mucha gente no sabe lo que significan las siglas…) e Inturjoven. Por delante me quedan tres días para disfrutar de una ciudad preciosa, una ciudad que, cayendo en los tópicos, posee tres enclaves insuperables casi: La Alhambra, el Generalife y el Albaicín. Así pues, con todo preparado y muchísimas ganas, me despido de aquellos que entren por aquí. Espero que FORMA (Fatiguita Ostensiblemente Ridículo y Malo de Almensilla, por si alguien no sabía lo que significaba el nombre) os ponga algo por aquí los próximos días… Yo por si acaso aviso que tengo casi terminado un artículo sobre la serie ROMA de TV y prepararé un reportaje fotográfico del viaje a Granada para que veáis la Alhambra sin los leones!!! Así que nada, un fuerte abrazo y espero veros pronto, en la celebración del Día de Andalucía.

IDEA